岳陽日報(bào)全媒體10月27日訊（見習(xí)記者 馬 穎）10月26日，城陵磯新港碼頭見證湖南外貿(mào)新突破——滿載820.098噸、貨值1769萬元的185件門座式起重機(jī)散件貨輪緩緩啟航，直抵俄羅斯海參崴。這是海參崴直航航線開通以來首批大宗散貨出口任務(wù)，較傳統(tǒng)沿海中轉(zhuǎn)模式成本降低35%、時(shí)間節(jié)省15天，標(biāo)志著湖南“工程機(jī)械之都”正式打通“家門口直通國際市場”的黃金通道。
此次出口的“主角”是兩臺大型門座式起重機(jī)，經(jīng)專業(yè)拆解后形成185件散貨，對裝卸精度與效率提出極高要求。此次大件裝運(yùn)由湖南省城陵磯港口集團(tuán)有限公司旗下岳陽中理外輪理貨有限公司負(fù)責(zé)。在城陵磯口岸碼頭，大型吊車與理貨團(tuán)隊(duì)緊密配合，實(shí)現(xiàn)“件件精準(zhǔn)核驗(yàn)、流程無縫銜接”的高效作業(yè)。據(jù)岳陽湘俄速航國際物流有限公司董事長夏朝輝介紹，過去湖南工程機(jī)械出口需經(jīng)陸運(yùn)至沿海港口中轉(zhuǎn)，成本高、周期長，此次直航模式徹底破解了這一痛點(diǎn)。
為保障首單順利出口，岳陽市口岸辦牽頭協(xié)調(diào)，市交通局、岳陽海關(guān)、岳陽海事、長沙邊檢等部門全程支持，將原6號集裝箱泊位升級為“對外開放多用途泊位”，開通大宗散貨出口“綠色通道”，提供從貨物申報(bào)到裝船離港的全流程業(yè)務(wù)指導(dǎo)。這場“功能補(bǔ)位”帶來的效益立竿見影——物流成本直降35%，運(yùn)輸時(shí)間壓縮15天，更打破集裝箱裝箱限制，為大型機(jī)械設(shè)備出口提供了散裝新路徑。
作為全國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)模第一的省份，湖南每生產(chǎn)10臺混凝土機(jī)械就有7臺銷往全球。但長期以來，城陵磯口岸以集裝箱運(yùn)輸為主，缺乏大宗散貨出口功能，導(dǎo)致企業(yè)被迫舍近求遠(yuǎn)。此次突破不僅為湖南制造新增“家門口出海”通道，更推動(dòng)城陵磯口岸實(shí)現(xiàn)從“集裝箱為主”到“集裝箱+散貨”的功能升級，綜合物流服務(wù)能力顯著提升，貨源覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，助力其成為長江中游“通江達(dá)海物流核心樞紐”。
據(jù)了解，今年前三季度，城陵磯口岸已開航至外高橋、洋山、東盟、澳大利亞、日本、韓國及港澳臺等地航線856班次，其中至俄羅斯直航航線達(dá)9個(gè)航次；完成集裝箱吞吐量50.6511萬標(biāo)箱（含外貿(mào)14.4637萬標(biāo)箱），進(jìn)出口貨運(yùn)總量1531.32萬噸，同比增長19.79%。
